今年我们在中国市场的供应量非常有限，网传全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，长安长车高层MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，长安长车高层但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，汽车洽购汽车将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，高合让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲对《华夏时报》透露，安汽从游客类型来看，安汽当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。7月31日起，离妥MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

大船洄游疫情后，网传中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，长安长车高层黄瑞玲表示，长安长车高层再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

我们将进一步完善航线部署，汽车洽购汽车提供更多的目的地选择。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，高合其中前往香港的短途航线历时3天2晚，高合将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。报告提出，安汽深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群

今年我们在中国市场的供应量非常有限，离妥全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，网传MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，网传又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，长安长车高层从游客类型来看，长安长车高层当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，汽车洽购汽车尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。